PPA35‑9325 to flagowy model w gamie przyczep podłodziowych SELECT LINE – największa i najbardziej wytrzymała konstrukcja aluminiowa, jaką oferujemy. Została zaprojektowana do transportu dużych i ciężkich łodzi, jachtów motorowych oraz innych jednostek o długości do 8,2 metra i masie do 2847 kg.

To profesjonalne narzędzie stworzone z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują maksymalnej nośności, bezpieczeństwa i trwałości. Doskonale sprawdzi się zarówno w wypożyczalniach łodzi, firmach transportowych, marinach, jak i w rękach wymagających klientów indywidualnych.

Serce przyczepy stanowi sztywna rama wykonana z skręcanych profili aluminiowych, co zapewnia wysoką odporność na korozję i minimalizuje wagę konstrukcji (masa własna to jedynie 653 kg). Dzięki temu ładowność modelu PPA35‑9325 sięga aż 2847 kg, przy DMC wynoszącej 3500 kg.

Całość oparta jest na dwóch hamowanych osiach z rozstawem 900 mm oraz kołach w rozmiarze R16, co zapewnia znakomitą stabilność i przyczepność – również podczas manewrowania z maksymalnym obciążeniem.

Dla użytkowników działających w wymagającym środowisku wodnym przewidziano możliwość malowania proszkowego elementów stalowych – co zwiększa ochronę przed solą, błotem i kamieniami.

Model ten oferuje pełną możliwość dopasowania do wielu typów kadłubów – zarówno klasycznych, jak i bardziej rozbudowanych łodzi motorowych czy jachtów kabinowych. Standardowe wyposażenie obejmuje regulowaną dziobnicę, ruchomy słupek wciągarki, wciągarkę ręczną oraz rolkę dziobową i rolkę denną, które prowadzą łódź bezpiecznie i stabilnie wzdłuż ramy po stanowiących wyposażenie płozach podporowych. Elementy prowadzące zostały wykonane z tworzyw odpornych na ścieranie, niebrudzących powierzchni kadłuba i skutecznie tłumiących drgania – co ma kluczowe znaczenie przy długich trasach i nierównej nawierzchni.

PPA35‑9325 wyposażono w szereg praktycznych udogodnień: stopnie pokryte pianką EVA (antypoślizgową i miękką), koło podporowe, a także specjalny system uszczelnień piast w technologii WPS – Waterproof System, który chroni łożyska przed wodą i piaskiem.